Räikkönen choisit… Citroën !

raikkonenwrc.jpg Kimi Räikkönen a bien décidé de tourner le dos à la F1. En pourparlers avec le team Citroën WRC ces derniers jours, le champion du monde 2007 serait en passe de s’engager pour un an avec le double chevron. Soutenu par Red Bull, Iceman prendrait part aux 13 rallyes au programme de la prochaine saison, avec pour coéquipiers Sébastien Loeb et Dani Sordo.
Kimi Räikkönen s’apprête à relever un nouveau challenge. Après deux saisons compliquées chez Ferrari, le champion du monde 2007 de Formule 1, qui avait annoncé dans un premier temps vouloir prendre une année sabbatique, n’ayant pas trouvé de volant à hauteur de ses ambitions, va finalement se tourner vers le rallye, une discipline dont il est un véritable passionné.

Evoquée depuis plusieurs jours, notamment sur le site du championnat du monde des rallyes (WRC), la rumeur a été confirmée ce samedi par Europe 1, qui précise que le Finlandais devrait s’engager la saison prochaine avec Citroën. Red Bull, qui est à la fois l’un de ses sponsors et le principal partenaire du team Citroën, aurait grandement facilité le rapprochement.

Quelle place au sein du team ?

Reste désormais à savoir quelle sera la nature de cet accord ? L’hypothèse de voir Räikkönen remplacer Dani Sordo semble plutôt improbable. Car l’actuel deuxième pilote de l’écurie au chevron, derrière Sébastien Loeb, a réalisé une saison plus que convenable – troisième au classement pilotes, il a grandement contribué à la victoire de Citroën au classement constructeurs – et vient de prolonger d’un an son contrat, au même titre que le sextuple champion du monde.

Le Finlandais pourrait donc bien participer aux 13 épreuves de cette saison 2010 au volant d’une C4, sponsorisée par Red Bull, sans pour autant être inscrit en tant que pilote officiel et participer ainsi au championnat des constructeurs. Samedi, Olivier Quesnel, le patron de Citroën Racing, ouvrait lui une autre porte sur les ondes de Radio France: celle du team junior de Sébastien Ogier. « Il n’y a rien de signé, je n’ai jamais eu Räikkönen au téléphone mais il y a plus qu’un bruit, il y a une possibilité. Seulement dans tous les cas, ce ne sera pas dans le team officiel mais dans le Junior Team. » Affaire à suivre, donc…

Sport.fr

Kimi Räikkönen s’apprête à relever un nouveau challenge. Après deux saisons compliquées chez Ferrari, le champion du monde 2007 de Formule 1, qui avait annoncé dans un premier temps vouloir prendre une année sabbatique, n’ayant pas trouvé de volant à hauteur de ses ambitions, va finalement se tourner vers le rallye, une discipline dont il est un véritable passionné.

Evoquée depuis plusieurs jours, notamment sur le site du championnat du monde des rallyes (WRC), la rumeur a été confirmée ce samedi par Europe 1, qui précise que le Finlandais devrait s’engager la saison prochaine avec Citroën. Red Bull, qui est à la fois l’un de ses sponsors et le principal partenaire du team Citroën, aurait grandement facilité le rapprochement.

Quelle place au sein du team ?

Reste désormais à savoir quelle sera la nature de cet accord ? L’hypothèse de voir Räikkönen remplacer Dani Sordo semble plutôt improbable. Car l’actuel deuxième pilote de l’écurie au chevron, derrière Sébastien Loeb, a réalisé une saison plus que convenable – troisième au classement pilotes, il a grandement contribué à la victoire de Citroën au classement constructeurs – et vient de prolonger d’un an son contrat, au même titre que le sextuple champion du monde.

Le Finlandais pourrait donc bien participer aux 13 épreuves de cette saison 2010 au volant d’une C4, sponsorisée par Red Bull, sans pour autant être inscrit en tant que pilote officiel et participer ainsi au championnat des constructeurs. Samedi, Olivier Quesnel, le patron de Citroën Racing, ouvrait lui une autre porte sur les ondes de Radio France: celle du team junior de Sébastien Ogier. « Il n’y a rien de signé, je n’ai jamais eu Räikkönen au téléphone mais il y a plus qu’un bruit, il y a une possibilité. Seulement dans tous les cas, ce ne sera pas dans le team officiel mais dans le Junior Team. » Affaire à suivre, donc…

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La grosse connerie qui fait perdre un championnat du monde

Voila comment ce jour du 06 juillet 2008 au grand prix d’engletere ferrari à fait perdre son championnat à Kimi Raikkonen en ne le fesant pas rentrer plus tot pour changer les pneus .

MERCI MONSIEUR DOMENICALI , vous ne merité pas ce titre de directeur sportif de la scuderia ferrari .

Pourquoi avoir changé Jean Todt ? avec lui ceci ne serai jamais arrivé .

 

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